Stacje ładowania na parkingu firmowym. Dlaczego warto zainwestować i jakie urządzenia wybrać?

Parking przed firmą jeszcze niedawno pełnił jedną funkcję – zapewniał miejsce do pozostawienia samochodu. Dziś może robić znacznie więcej. Wraz z rozwojem elektromobilności coraz większego znaczenia nabiera możliwość ładowania samochodu elektrycznego podczas pracy, spotkania biznesowego czy wizyty u klienta. Dla przedsiębiorców to szansa na poprawę komfortu użytkowników parkingu, unowocześnienie infrastruktury i przygotowanie firmy na zmieniające się potrzeby kierowców.

Co ważne, własna infrastruktura ładowania nie jest rozwiązaniem zarezerwowanym dla dużych korporacji. Również przedsiębiorstwa z Tucholi, powiatu tucholskiego i okolicznych miejscowości mogą wykorzystać ją jako praktyczny element rozwoju działalności. Kluczem jest odpowiedni dobór urządzeń, ich mocy oraz sposobu użytkowania.

Dlaczego firmowy parking warto wyposażyć w stacje ładowania samochodów elektrycznych?

Samochody elektryczne coraz częściej pojawiają się we flotach przedsiębiorstw, ale korzystają z nich również pracownicy i klienci prywatni. Możliwość uzupełnienia energii podczas postoju eliminuje konieczność organizowania osobnego wyjazdu na publiczną ładowarkę.

Z perspektywy przedsiębiorcy oznacza to kilka wymiernych korzyści. Pracownicy posiadający samochody elektryczne zyskują dodatkowe udogodnienie, które może stać się elementem pakietu benefitów. Handlowcy i serwisanci mogą rozpoczynać kolejne trasy z uzupełnioną energią, a klienci odwiedzający firmę otrzymują usługę zwiększającą komfort wizyty.

W regionach takich jak Bory Tucholskie infrastruktura ładowania ma również znaczenie dla obiektów turystycznych, gastronomicznych i noclegowych. Hotel, pensjonat czy restauracja oferujące możliwość ładowania samochodu mogą stać się atrakcyjniejszym wyborem dla kierowców podróżujących pojazdami elektrycznymi.

Co istotne, własne punkty ładowania mogą pozwolić firmie lepiej kontrolować koszty energii wykorzystywanej przez flotę niż przy korzystaniu wyłącznie z komercyjnych stacji publicznych. Ostateczna opłacalność zależy jednak od taryfy, sposobu użytkowania i kosztu instalacji.

Wallbox 22 kW na słupku – praktyczne rozwiązanie dla mniejszego parkingu

W przypadku firm dysponujących kilkoma lub kilkunastoma miejscami postojowymi dobrym rozwiązaniem może być wallbox AC o mocy do 22 kW, zamontowany na dedykowanym słupku.

Takie urządzenie nie wymaga dostępności ściany budynku w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca parkingowego. Może zostać zainstalowane na parkingu zewnętrznym, w dogodnej lokalizacji dla użytkowników. Kompaktowe wymiary pozwalają ograniczyć ingerencję w przestrzeń, a odpowiednio dobrany słupek i zabezpieczenia mechaniczne zapewniają stabilny montaż.

Warto wybierać modele umożliwiające autoryzację ładowania za pomocą kart RFID, zdalne monitorowanie pracy oraz kontrolę zużycia energii. Dzięki temu firma może określić, kto korzysta z urządzenia, i uniknąć nieautoryzowanego ładowania.

Moc 22 kW jest maksymalnym parametrem urządzenia, a nie gwarancją takiej mocy dla każdego samochodu. Wiele modeli elektrycznych obsługuje ładowanie AC z mocą 11 kW, dlatego rzeczywista szybkość uzupełniania energii zależy także od ładowarki pokładowej pojazdu.

Wolnostojąca stacja AC 2×22 kW – dwa samochody jednocześnie

Jeżeli infrastruktura ma obsługiwać większą liczbę użytkowników, warto rozważyć wolnostojącą stację AC wyposażoną w dwa gniazda Type 2.

Urządzenia tego typu umożliwiają ładowanie dwóch samochodów jednocześnie, a każdy punkt może oferować moc do 22 kW. Dzięki temu jedna stacja umieszczona pomiędzy dwoma miejscami postojowymi zapewnia dostęp do energii dwóm użytkownikom.

W przypadku parkingów firmowych szczególnie praktyczne są wersje z gniazdami zamiast przewodów zamontowanych na stałe. Kierowca korzysta wtedy z własnego kabla Type 2, a przedsiębiorca nie musi zarządzać przewodami narażonymi na codzienne zabrudzenia, uszkodzenia mechaniczne czy niewłaściwe odkładanie.

Dwustanowiskowe stacje dobrze sprawdzają się przy biurowcach, hotelach, salonach sprzedaży i zakładach usługowych. Trzeba jednak pamiętać, że jednoczesna praca dwóch punktów z pełną mocą 22 kW wymaga zapewnienia odpowiedniej mocy zasilania – łącznie do 44 kW.

Czy do montażu stacji ładowania potrzebne jest zwiększenie mocy przyłączeniowej?

To jedno z najważniejszych pytań, jakie przedsiębiorca powinien zadać przed zakupem urządzenia.

Moc przyłączeniowa nieruchomości jest wykorzystywana nie tylko przez planowane ładowarki, ale również przez oświetlenie, ogrzewanie, klimatyzację, maszyny i pozostałe wyposażenie obiektu. Montaż stacji o mocy 22 kW nie oznacza więc automatycznie, że instalacja elektryczna pozwoli na jej pełne wykorzystanie.

Rozwiązaniem może być dynamiczne zarządzanie mocą, czyli DLM (Dynamic Load Management). System monitoruje obciążenie instalacji i odpowiednio ogranicza moc ładowania samochodu, gdy pozostałe urządzenia w firmie pobierają więcej energii.

Takie podejście pozwala efektywniej wykorzystywać dostępną moc, a w wielu przypadkach ograniczyć konieczność kosztownej rozbudowy przyłącza. Nie zastępuje jednak analizy technicznej ani właściwego doboru zabezpieczeń.

Warto również przewidzieć możliwość późniejszej rozbudowy infrastruktury. Nawet jeżeli obecnie firma potrzebuje jednego punktu ładowania, przygotowanie dodatkowych tras kablowych podczas pierwszego etapu inwestycji może znacząco ograniczyć koszty kolejnych instalacji.

Jak bezpiecznie zamontować stację ładowania na parkingu firmowym?

Zakup odpowiedniej ładowarki to dopiero początek. Profesjonalna inwestycja powinna rozpocząć się od analizy technicznej obiektu, weryfikacji dostępnej mocy oraz ustalenia lokalizacji urządzeń.

Należy uwzględnić długość tras kablowych, właściwe zabezpieczenia elektryczne, sposób posadowienia słupka lub stacji wolnostojącej oraz ochronę przed przypadkowym najechaniem pojazdem. Ważne jest również czytelne oznaczenie stanowisk i zapewnienie wygodnego dostępu do gniazd.

Osobną kwestią pozostają formalności. W zależności od sposobu udostępniania infrastruktury i świadczenia usługi ładowania może wystąpić obowiązek przeprowadzenia badania technicznego przez Urząd Dozoru Technicznego. Sam fakt, że urządzenie znajduje się na prywatnym parkingu przedsiębiorstwa, nie przesądza o zwolnieniu z tych obowiązków.

Jak wybrać firmę, która zaprojektuje i zamontuje ładowarki?

Wybierając wykonawcę, warto zwrócić uwagę nie tylko na cenę urządzenia, ale przede wszystkim na zakres obsługi i doświadczenie w realizacji infrastruktury EV.

Przedsiębiorca powinien mieć pewność, że wybrane rozwiązanie zostanie prawidłowo dobrane do dostępnej instalacji, liczby użytkowników i możliwości późniejszej rozbudowy.

Przykładem firmy specjalizującej się w takich inwestycjach jest Greenkick, która realizuje projekty na terenie całej Polski – również w Tucholi i województwie kujawsko-pomorskim. Firma zajmuje się doradztwem technicznym, projektowaniem, dostawą urządzeń, montażem, wymaganymi formalnościami oraz późniejszym serwisem.

Już na etapie planowania warto porównać dostępne stacje ładowania, uwzględniając zarówno kompaktowe wallboxy, jak i wolnostojące urządzenia AC 2×22 kW. Odpowiedni dobór technologii pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i przygotować parking do rzeczywistych potrzeb firmy.

Parking firmowy gotowy na elektromobilność – podsumowanie

Inwestycja w infrastrukturę ładowania samochodów elektrycznych nie musi oznaczać budowy dużego kompleksu urządzeń ani instalowania kosztownych stacji szybkiego ładowania DC.

Dla wielu przedsiębiorstw optymalnym rozwiązaniem będzie wallbox AC 22 kW na słupku lub dwustanowiskowa stacja wolnostojąca 2×22 kW z gniazdami Type 2. Takie urządzenia dobrze odpowiadają charakterystyce parkingów, na których samochody pozostają przez kilka godzin.

Najważniejsze, aby inwestycję potraktować jako przemyślany element infrastruktury firmy, a nie jednorazowy zakup ładowarki. Dobrze zaprojektowany system będzie użyteczny dziś i gotowy na rosnące potrzeby pracowników, klientów oraz firmowej floty w kolejnych latach.